记者李勤报道：作为国家“八纵八横”高速铁路网中呼南通道的组成部分，襄荆高铁于9月28号正式开通运营。这条全长116公里的钢铁动脉，不仅让宜城迈入“高铁时代”，更实现与襄阳、荆门“半小时通勤”，融入汉襄宜“1小时高铁圈”，为宜城经济社会发展注入澎湃动能。

上午11点10分，G6765次列车缓缓驶入宜城站。来自襄阳的乘客周夏梦刚坐定不久，广播便提示到达宜城站。“14分钟，一杯茶的功夫，我就从襄阳到了宜城，以往开车至少要40分钟。”周夏梦表示。这正是襄荆高铁带来的速度变革——从襄阳东站出发，仅需15分钟即可抵达宜城；从武汉出发，2小时可达，较以往大巴出行节省一半以上时间。

走进宜城站，楚风汉韵扑面而来。站房设计巧妙融入“楚皇城牌楼”元素，飞檐高台，庄重大气，在彰显地域文化的同时，也承载着46万宜城人民期盼已久的“高铁梦”。襄荆高铁宜城站站长李琦表示：“自开通以来，本站已发送旅客约4.4万人次，到达旅客约3.9万人次。车站采取‘四合一’服务模式，将售票、问询、进站、出站等服务整合于候车室内，并通过做好日常安检查危、优化进出站流线等措施，为旅客提供安全便捷的出行服务。”

为充分释放高铁红利，宜城市同步建成综合客运换乘中心，设置客车公交停车位33个、出租车网约车停车位102个、社会车辆停车位103个，新开通3条直达高铁站的市政道路，覆盖市中心、主要居民区及重点商圈。宜城市交通运输局道路运输管理所所长殷保金表示：“依托农村客运换乘中心，乘客可便捷抵达宜城各个镇（街道）和开发区，实现铁路、公路、公交、出租车等多种交通方式无缝对接，构建起高效便捷的集疏运体系。”

人流加速汇聚，产业随之跃升。位于宜城的上市公司湖北共同药业有限公司，已在武汉光谷设立研究院。襄荆高铁开通后，科研人员两地往返仅需2小时。该公司宜城基地总监任薇表示：“人才们前脚在实验室，后脚就能到生产基地，让我们能把武汉的研发成果，更好地对接宜城的产业化平台。再加上宜城‘1+3’人才政策的大力支持，我们招才引智的底气越来越足，对在宜城的发展也更有信心。”今年以来，宜城已引进127名硕博人才和15个高校院所团队，“双城生活”渐成人才新风尚。

宜城市委组织部人才办负责人赵静表示：“我们积极把握汉襄宜‘1小时高铁圈’的机遇，叠加人才政策优势，深化沿线区域的产品、技术、项目等创新要素协作，打通一条连接乡情、汇聚人才、激活发展的‘快车道’。通过‘以产聚才、以才兴产’，为宜城高质量发展注入强劲人才动能 。”

高铁不仅拉近城市间的物理距离，更点燃消费活力。荆门游客何一凡专程乘高铁来宜城，只为品尝地道炸仔鸡、腊肉粑粑。“当天往返很方便，美食美景都不耽误。”何一凡说。

这条116公里的钢铁动脉，不仅是交通线，更是发展线、幸福线——它让宜城链接大都市，让本地企业对接大市场，让普通百姓共享新时代的速度与温度。从焦柳铁路的汽笛到如今“四纵三横”路网成型，宜城正站在新时代的轨道上，书写着速度、温度与活力新篇章。

一审：张阳

二审：冯波

三审：李锋